下雨天嚴禁的壓縮垃圾車駕駛
下雨天那樣開壓縮垃圾車便是“NO作No Die"!
不駕車燈
下雨天的可見度很低，駕車燈能讓后車隨時隨地了解你的部位。假如碰到大暴雨，可見度比較差的情況下提議打開示寬燈，依據天氣變化，隨時隨地調節，例如開近光燈或是前霧燈，來提高自身的視線。在可見度偏差的情況下，提議開雙閃燈，讓周邊壓縮垃圾車了解你的部位。
不立即拆換脆化的雨刮器.器
下暴雨的情況下，完好無損的雨刮器是關鍵的安全防范措施，假如雨刮器發生密封膠條硬底化或是是裂開，大家一定要立即拆換，由于視野不太好會讓危險系數平行線升高。
應用紋路基本上磨去的車胎
車胎上的紋路不但能夠地面防滑，或是個排水口。汽車在根據存水區的情況下，要將降水引進排水口排出來，那樣才可以不危害車胎的抓耕地。假如紋路磨去，車胎就非常容易發生泥濘不堪的狀況。
忽視汽車兩邊倒車鏡及三角窗，盲開！
三角窗不必玻璃膜這事老鐵們知道吧？在下雨時候，三角窗和上下兩邊的倒車鏡有非常大的協助，能降低盲點。假如倒車鏡起霧，買車人能夠打開側鏡加溫作用，或是在多雨季節多發期，提早擦抹防水防雨劑，盡量減少水滴掛在側鏡上邊，三角窗起霧能夠根據調節中央空調進風口來消除。
進到不知深淺的水道
下雨天路面非常容易存水，尤其是在橋洞下邊。碰到不了解的道路，在沒法掌握存水濃淡的狀況下，提議老鐵們不必探險開以往，或許水不深，可是水中恰好一塊石頭拖底可該怎么辦？
涉水歇火后再度運行
這類個人行為真是是汽車自盡。汽車發動機工作中時模塊內部的溫度很高，一旦有涼水進到汽缸，會對活塞桿、發動機曲軸、曲軸等零件導致毀壞。假如這時候你再強制性運行，很可能讓毀壞加劇，最終造成 氣缸蓋形變。
快速上跟車間距太近
下雨天，路面泥濘不堪，車胎的抓耕地下降，剎車距離延長。指不定前車一個急剎，你后邊就躲閃不及，一個duang的頂上去。So，跟車間距要延長，那樣更安全性。
下雨天搶道行車
雨天行車，老鐵們都是會減少時速，但總會有一些著急趕時間的壓縮垃圾車買車人會在車流量中搶道，原本下雨天就非常容易視線模糊、泥濘不堪路面又讓剎車距離延長，在車流量中逃竄非常容易發生追尾事故或是碰擦的事情。
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